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德媒：德國車高獲利時代結束 中國汽車超級大國時代已來臨
隨著汽車市場的巨大變化，德國汽車行業面臨越來越大的壓力。在全球最大也最有影響力的中國大陸汽車市場，德國電動汽車已無法與中國本土品牌競爭，即便是豪華車款，德國幾個知名品牌正在被中國品牌超車。德國汽車諮詢業者表示，德國汽車高獲利時代即將結束，中國成為汽車超級大國時代已經來臨。據《德國之聲》報導，中國作為全球最大和最重要的汽車市場，則在新能源車輛領域不斷擴大領先優勢。如今，全球每兩輛電動汽車中就有一輛在中國行駛。目前中國汽車製造商只將美國特斯拉視作本土市場真正的競爭對手，中國高收入人群近年來也越來越傾向購買國產品牌。根據中國乘用車市場訊息聯席會（CPCA）的最新資料，上半年比亞迪的純電動汽車銷量比特斯拉高出29%。大眾汽車中國董事會成員布蘭德斯塔特（RalfBrandstätter）表示，市場正在發生一場顛覆，數十年來的行業領軍品牌大眾汽車在第一季度被比亞迪超越，比亞迪在中國的電動汽車銷量幾乎是大眾的20倍。報導說，不僅大眾汽車集團及其高端品牌保時捷和奧迪，賓士和寶馬也面臨激烈的競爭。專門研究汽車的諮詢公司貝里爾斯(Berylls)最新研究指出，在豪華車市場上，「中國正在實現更迭」。在與德國傳統豪車製造商的激烈競爭中，中國企業「正以超車道領先」。研究稱，目前中國生產的汽車主要憑藉其複雜的輔助駕駛功能和娛樂資訊系統等數位化特性佔據優勢。在經典豪華車的舒適性和品質等傳統優勢上，中國車在客戶認知中與老牌製造商幾乎不相上下，甚至還稍稍優於後者。此外，中國客戶的購車動機也開始從對品牌價值的青睞轉向對技術含量的認可。諮詢公司貝里爾斯認為，購買德國豪車的主要動機是出於對品牌的喜愛，而購買中國高檔車則是對產品本身的認可。目前中國80%的電動汽車均來自國產品牌，在排名前十的電動汽車供應商中，只有特斯拉一家外國企業，而德國品牌無一上榜。報導說，在包括燃油車在內的整個中國汽車市場中，中國品牌在2023年以51%的市場份額超過外國品牌，成為數十年來的首次。預計到2030年，這一比例將上升到65%。2023年第一季度，中國已取代日本成為世界汽車出口冠軍，2020年中國在這項榜單中還排在第6位。這個亞洲國家無論作為銷售市場、出口市場還是生產基地，都在不斷崛起。諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）的汽車專家皮昂泰克（FabianPiontek）說：「中國正在成為汽車超級大國」，「德國汽車製造商獲取創紀錄的利潤的時代即將結束。」韓國第25屆世界童軍大露營問題頻傳 台東7童軍報平安
在韓國全羅北道新萬金舉行的第25屆世界童軍大露營，傳出數以百計的童軍高溫中暑、嚴重蚊蟲叮咬，美、英等國童軍團提前拔營的事件。台東縣日光寺佛光童軍團也由農專教師、吳惠娟帶隊團長率5位國、高中童軍參與，另海端國中2位學生則是隨新北市團前往受邀表演。台東縣府表示目前7位童軍學生除少數被蚊蟲叮咬、熱衰竭狀況，均平安。台東縣政府教育處表示，饒慶鈴縣長對於指示相當關心，除第一時間請教育處與台東縣童軍會了解參加人數與現況，也指示與率團的吳惠娟帶隊團長取得聯繫，經回報確認全團平安，其中包括海端國中2位學生、新生國中1位，東中1位，東女3位，目前均平安，學生也有跟家長保持聯絡，海端國中學生在今天的文化日，也特別穿著布農族服進行文化交流活動。韓國童軍協會主辦的世界童軍大露營8月1日至12日舉辦，主題為「畫出你的夢想」，表達了童軍運動成員希望將第25屆世界童軍大露營打造成自己的節日，並通過活動來成長夢想的願望。打柯成綠營唯一出路？ 民眾黨籲目光著重國內災情
2024總統大選腳步逐漸逼近，民進黨台南市議員蔡筱薇今天指民眾黨總統參選人柯文哲在本命區民調下滑，基進黨台南市黨部今天高掛一面「中國要他選總統」看板，作為送給柯文哲生日大禮。針對綠營狂攻猛打柯文哲，民眾黨台南市黨部呼籲綠營議員把目光放在關心災區上，質疑難道打柯成綠營唯一出路？民眾黨台南市黨部主委蔡宛秦表示，綠營議員將苗頭針對柯文哲，完全無視台灣目前正發生嚴重土石流災情，呼籲綠營議員們要多點同理心，把目光放在關心災區與救災上，勿急著護主狂攻柯文哲。蔡宛秦說，綠營民代三兩天就用中國大陸威脅台灣，硬賣亡國感，希望他們搞清楚是台灣內部在選總統，不需要凡事扯上中國大陸，硬扯統獨與族群對立，此舉只會撕裂台灣人民情感。蔡宛秦也說，只要把打柯文哲的積極度，放在處理國家任何重要事物上，不管是關心災情、送暖民間，相信台灣社會也能更團結。
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